久しぶりにミニカーを買ったので、ちょっとだけ紹介しますね。
フォード・フォーカスです。
2002年ラリー・カタルーニャ。ドライバーはC.サインツ。
マルティニカラーのフォーカスは毎年カラーリングが違ってたけど、この年の
デザインが一番カッコいいね。
サインツ仕様だったし、つい買ってしまいました。
そうそう、サインツと言えば、ST185のセリカも出るみたい。
赤白のやつです。
絶対買っちゃいますね〜。
さっき数えたら、全部で22台ありました。
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久しぶりにミニカーの話。
今回の車は、三菱ランサー。
2005年ラリー・イタリア。ドライバーはG.ガリ。
先に出たパニッツィ仕様の方を買っても良かったんだけど、ガリのも発売予定
になっていたので、待っていた訳なのです。
三菱にしては、なかなかいいカラーリング。
これでメインスポンサーがついていれば、なんとかカッコがつくんだけどな〜。
まあ、三菱にはあまり関心がないので、どうでもいいんだよね。
そろそろランサーは諦めて、コルトとかにすれば?
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RALLY Xの年鑑「WRC '05-'06」を買った。
'91-'92号から毎年購入しているので、これで15冊目。
さすがに15冊目ともなると、ジャマになってきた。置き場所に困るのよ。
だって、この本ってデカすぎ。
せめてA4サイズにしてくれないかなぁ。
そうそう、'91-'92号を今見てみると結構面白い。
トミ・マキネンが期待の若手って紹介されてたり、
この年のチャンプのユハ・カンクネン（超おっさん顔）が32歳だったり、
マツダや日産がワークス参戦していたり、
ディディエ・オリオールの髪がまだあったり...。
あと、マルティニ・カラーのデルタのカッコよさを再認識。
自分的に一番好きな車、ST165のセリカもやっぱカッコいい。
'05-'06号も、あと15年すると懐かしく感じるのかな。
表紙は今年で最後の307。
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書くことがないので、ミニカーコレクションの紹介。
今回は、スバル・インプレッサ。
2003年グレートブリテン・ラリー。ドライバーはP.ソルベルグ。
この年のドライバーズタイトルを獲得した車です。
シーズン最終戦でチャンピオンを決めたときの仕様になってます。
WRCがグループAからWRカーになって以来、日本車がなかなかタイトルを穫れ
なくなっていたので、結構思い入れがあります。
その2003年のグレートブリテン・ラリー。
初めてテレビでWRCをLiveで見たイベントでした。
マキネンの最後のラリーだったし、
ウェールズの森の中で、寂し〜く、マクレーがタイヤ交換をするのも見れたし、
ソルベルグのチャンピオン決定の瞬間も見れたし、
やっぱりLiveはいいね。
またLiveで放送してくれないかなぁ、Sports-i ESPN。
そういえば、1995年モンテカルロ・ラリーの旧型インプレッサが10月に発売
になるようです。（ixo製にこだわらなければ、他のメーカーからたくさん出て
るんだけど...）
サインツ仕様だし、絶対買わなきゃね。
未だに、GBラリーをRACラリーと言ってしまいます。
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フィンランド・グランプリ終了。
といっても、F1ではなく、ラリー・フィンランドのこと。
WRCで一番のハイスピードイベントのため、そう呼ばれています。
結果は、グロンホルムが優勝。
これで、フィンランド、過去6年間で5勝目。
やっぱり、ラリー・フィンランドはスカンジナビアンが圧倒的に強い。
やっと（今更遅いが）、ローブの連勝が6でストップ。
そのローブ。
史上4人目のノンスカンジナビアン勝利を狙ったものの、惜しくも届かず。
でも、きちんと2位に入り、負けてもチャンピオンシップには大きな影響ナシ。
そろそろ、「無理せずポイントを稼ぐ」走りになってきたかな?
ちなみに、フィンランドでのノンスカンジナビアンの優勝は、
1990 サインツ
1992 オリオール
2003 マルティン の3回だけ。
次は、セブ得意のラリー・ドイツランド。
（正確には、ドイチュランドかな）
フィンランドといえば、このジャンプ。
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ミニカーコレクションの紹介、3回目。
今回の車は、シトロエン・クサラ。
2004年モンテカルロ・ラリー。ドライバーはS.ローブ。
昨シーズンのチャンピオンマシンです。
それにしても、ローブはすごい。
今日終了したアクロポリス・ラリーも勝って、これで5連勝。
今までのフランス人ドライバーは、ターマックでは速いのに、他ではダメ〜っ
てパターンが多かったけど、奴は違う。
そう思うと、PSAの2チームが撤退してしまうのは、本当にもったいない。
せめて、プジョーかシトロエンのどちらか一つでも残ってくれないかなぁ?
そういえば、F1でバカやったミシュラン。
来シーズンから、WRCでのタイヤブランドを、ミシュランから傘下のBFグッド
リッチに変更するそうで...。うーん、グッドタイミング。
プジョー、シトロエンに続き、ミシュランも消え、おフランスな香りが減って
しまう来年のWRC。
いっそのこと、ツール・ド・コルスもやめたら?
来年はどの車に乗ってるんだろうね、セブは。
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また、ミニカーコレクションの紹介。
今回は、プジョー206。
2001年ラリー・フィンランド。ドライバーはM.グロンホルム。
今見ると、マールボロカラーでないプジョーもなかなかカッコイイですねぇ〜。
206は毎年いろんなバージョンが発売されたんだけど、どうせ買うならフィン
ランド仕様だろってことで、ネットで探したもののどこのショップも売り切れ。
なので、わざわざポルトガル（ ! ）のショップから購入。
ユーロでの買い物初体験でした。
ixoのミニカーといえば、フェラーリシリーズにF1も登場するそうです。
125、D50、312T、126C3、641、F1-2000などがリストに載っています。
個人的には、126C2、126CK、640がいいんだけど。
でも、F1にまで手を広げるとラリーカーを買う予算がなくなってしまうので、
当分はラリーだけでいこうかな。
といいつつ、MotoGPも集めてる。
グロンホルムがもう一度ゼッケン1をつける日はくる?
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ネタがないので、ミニカーコレクションの紹介。
今回は、トヨタ・カローラ。
1998年モンテカルロ・ラリー。ドライバーはC.サインツ。
TTE好きの自分としては、コレクションには外せない1台。
しかも、オリオールではなくサインツ仕様ってところがお気に入り。
ラリーのミニカーを購入する際こだわるのが、まず第一にixo社製であること。
あと、ドライバーが誰なのかってことと、どこのラリーかってこと。
やっぱり好きな開催地のロゴが入っていた方が気分がいい。
自分の好きなラリーは、モンテ、サファリ、1000湖、RAC。
できるだけこの中から選ぶようにしているが、購入するタイミングが結構難し
かったりする。
欲しい車の仕様がポルトガルやサンレモなどしかない場合、焦って購入すると、
「しまったーっ」
と、後で泣くことになる。
そう、モンテカルロ仕様が、あとだしジャンケンのように登場しちゃうんです。
でも、待ちすぎると、売り切れました〜ってことになったりして。
現在、10台所有。
そのうち、ほかのもUPします。
懐かしいカストロールカラー。
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ラリー・メキシコ、終了。
ソルベルグ、グロンホルム、マルティンのポディウムでした。
グラベルだったし、順当な結果って感じ。
終盤のターマックの連戦の前にできるだけポイント稼いでおかないと。
ターマックのシトロエン&ローブは恐いですから。
そういえば、前に「ラリードライバーといえばフィンランド人でしょ」って話
をしましたが、一番好きなドライバーはというと、フィンランド人じゃないん
です。
カルロス・サインツなんです。
TTEのファンだった人ってサインツ好きって多いんじゃない?
王者ランチアに挑んでいたころのトヨタが好きだったんだけど、TTEが撤退し
てF1に行ってしまってからは、どのチームも応援する気になれなくて。
おまけに、サインツも引退してしまったし...。
誰か応援するドライバー探そうっと。
あ〜あ、トヨタ、ラリーに帰ってこないかなぁ。
昨年、久しぶりに一度だけテレビでF1見たけど、いまいち楽しくなかった。
F1なんて、崖から落ちることもないし、一回転して車体がボコボコになったら
走れないし、雪や氷の上では走れないし、夜はレースできないし、観客をはね
てしまうなんてこともないし、ちっとも面白くない。
F1を切って、WRCに残ったフォードのようになればいいのに。
早く帰っておいで、トヨタ。
リエゾン区間は、交通ルールを守りましょう。
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ソルベルグ10点。ローブ0点。
今年のチャンピオンシップの行方を考えると、最高のリザルトでしょう。
セブが今年も突っ走ってしまうと面白くなくなってしまうので、たまにはリタ
イアしていただかないと。
どうせペターは表彰台とリタイアの繰り返しだろうし...。
あとは、グロンホルムが本来の走りをすれば、スバル、シトロエン、プジョー
のエース対決って感じで盛り上がるのになぁ。なんか元気ないよね。
ラリードライバーといえばフィンランド人でしょ、という自分としてはぜひグ
ロンホルムに頑張ってもらいたい。
だって、カンクネン、マキネンが引退してしまって、残るフライング・フィン
って彼だけだし。
えっ? ガルデマイスター? ロバンペラ? うーん???
次はラリー・メキシコ。
グロンホルムかマルティンが勝つと面白くなるなぁ。
雪の少ないスノーラリー。
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